Neue Möglichkeiten zur Aufnahmesteuerung

• Komfortabel in einem einzigen Testschritt alle Signalaufnahmen auf einmal starten
• Startet auch später hinzugefügte neue Aufnahmegruppen
• Automatische Signalaufnahmen können so konfiguriert werden, dass sie die Pre- und Postcondition nicht mit aufzeichnen

Zusätzliche Testgrößen aufnehmen

• Im Testfall verwendete Testgrößen (Bus, Modell, …) werden einer konfigurierten Aufnahme automatisch hinzugefügt
• Optional auch für Testgrößen aus (beliebig tief verschachtelten) Subpackages

Neue Aufnahmegruppen automatisch zuordnen

• Testfälle sind übertragbar, selbst wenn sich grundlegende Dinge wie die Signalquellen vollständig ändern
• Auswahl der jeweils richtigen Signalquelle pro Signal basierend auf dem aktuellen Mapping
• Entsprechende Signale können in der Trace-Analyse verwendet werden

Weitere Bildquellen

Verbesserte Bildanalyse

Verbesserte Texterkennung

Simulink®-Kontextmenü zur Mapping-Erstellung

Erstellung von Mappings direkt aus dem Simulink®-Kontextmenü für:

• Block-Inports und Outports
• Block- und Maskenparameter
• Ausgewählte Signale (Unterstützung von Multi-Select)
  

Performante Projektausführung

Gruppierte Testfall-Ausführung:

• Notwendige Instrumentierungen werden auf Projektebene analysiert und eingefügt

• Ausführung mehrerer Testfälle ohne wiederholtes Kompilieren des Modells

  

EasyInsert

Stimulus-Testschritt

• Ebenen-basiertes Ausklappen eines Testfalls
• Schnellzugriff auf die Hilfe: Suchfeld in ECU-TEST
• Trace-Analyse-Signalaufnahme

• Testautomatisierung der dSPACE tool chain durch MotionDesk-Anbindung
• Aufstart und Steuerung von MotionDesk durch folgende Testschritte
  • DownloadScene
  • StartAnimation
  • StopAnimation
  • ReadParameter
  • WriteParameter
  • StartSensorSimConnections
  • StopSensorSimConnections

• Einfache Aufnahmesteuerung für PCAP

• DLT-Tests generieren

  

Neue Anbindungen

• dSPACE MotionDesk
• MORPHEE: Anbindung via ASAM ACI

Aktualisierte Tools

• ControlDesk 2019-B
• E-SYS 3.35.1
• FEP SDK 2.4.1
• IXXAT-RBS: ACT-Release V5
• OCTANE 12.60.60
• RT-LAB 2019.3

Standards

• Ethernet: SOME/IP TP Unterstützung
• PassThru SAE J2534-2-2019 and the proprietary GMW17753
• Viele Spezialfälle für Classic und Adaptive AUTOSAR
• Ethernet IPv6 Signale in Trace-Analyse

Holen Sie das Meiste aus Ihren Testdaten raus!

• Anomalien oder bekannte Bugs in existierenden Messdaten finden
• Zusätzliche oder überarbeitete Testfälle auf bereits existierenden Messdaten ausführen
• Statistiken, Metriken oder KPIs auf bereits existierenden Messdaten erstellen
• Testabdeckung und Testqualität Schritt für Schritt erhöhen, ohne dafür das Testsystem oder die eigentliche Testdurchführung anpassen zu müssen
• Schneller und unabhängiger arbeiten, indem Testdurchführung und Auswertung der dabei aufgezeichneten Messdaten entkoppelt werden
• Wiederverwendung bereits existierender Messdaten aus allen passenden Quellen für zusätzliche Tests, unabhängig von ihrem ursprünglichen Verwendungszweck

• Unterstützung von as3trace-Dateien für die Trace-Analyse
• Viele kleinere Verbesserungen (z.B. Signale ausblenden, Signalstil, initialer Zoomfaktor, …)
• 1-Klick-Integration der as3trace Aufnahmen in TEST-GUIDE

• Unterstützung für Trace-Analyse, Attribute, Variablen, Signal
• Unterstützung für Projekte (PRJ)
• Unterstützung für TCF, TBC, GCD, PPD, XAM
• API um ganze Artefakte oder Objekte maschinell zu vergleichen
• Manuelles Vergleichen von 2 Elementen

• Package-Diff auf Spezifikations-Block-Ebene begrenzen

• Vorteile der Entkopplung in Stimulation und Analyse-Packages:
• Erhöht Wiederverwendbarkeit der Tests auch Abseits des HiL
• Leichte Erweiterbarkeit
• Methodisch sauberes Vorgehen (z.B. Trace-Analyse pro Requirement)
• Spart HiL-Zeit
• Breites Anwendungsgebiet

• Optimierte Trace-Analyse-Ausführung jetzt grundlegend für alle Trace-Analysen möglich
  • Beliebige Ausdrücke in Trigger-Blöcken und Berechnungsschritten
  • Klassische Python-Analysen
  • Timing-Diagramme
  • Numpy-basierte Trace-Analysen
  • …
• Neue Funktionen für Ausdrücke
  • Integral, Evaluate, MovingMax, MovingMin
• Überarbeitung diverser Standardvorlagen

Anwendungsfall:

Features:

• Hochfahren des Verbundes
• Konfiguration des Verbundes
• Starten und Stoppen der Simulation
• Lesen und Schreiben von Properties
• Lesen von Signalen
• Auswertung der Simulation über die Trace-Analyse
• Hochladen der Ergebnisse in TEST-GUIDE
• Testfallübergreifende Visualisierung der Ergebnisse

Performance-Verbesserungen

• Unterstützung des Fast-Restart-Modus
• Beschleunigung beim Lesen mit „warte-bis-wahr“-Option
• Stimulation mit MDF und MAT wurde optimiert
• Schnellerer Simulations-Start bei großen Modellen

Neue Features

• Event-Hooks für User-Code im Test-Life-Cycle
• Lesen und Aufzeichnen von Model-States
• Unterstützung physikalischer Einheiten im Modell

Im- und Export von Testschritten

• Testfallerstellung kann in Octane oder ECU-TEST begonnen werden
• Export von Testschritten liefert kompakte Darstellung in Octane
• Nahtloser Übergang von der Spezifikation zur Implementierung in ECU-TEST

• Bidirektionale Synchronisation:
  • Neue Funktion zum Upload von Testschrittänderungen nach Octane bei gleichzeitigem Download von Attributen

Das ECU-TEST Jenkins Plug-in wurde um zahlreiche Optionen erweitert, um die Integration von ECU-TEST und TEST-GUIDE in einer CI-Umgebung zu verbessern.

• Unterstützung für Jenkins Configuration as Code Plugin
• Aktualisierung von Benutzerbibliotheken
• Generierung und Wiederverwendung von Cache-Dateien
• Dynamische Installations-Einstellungen von ECU-TEST und Server-Einstellungen von TEST-GUIDE in Pipelines

Kompatibilitätsanpassungen:

• ECU-TEST >= 7.0.0
• TEST-GUIDE >= 1.55.0

Neue CANoe-Anbindung

• Einfaches Lesen und Schreiben
• Steuerung der Aufnahme
• Zugriff auf das Simulations-Setup
• Ausführung von Testmodulen

Durchstich CarMaker-Linux

Durchstich ROS-Linux

Aktualisierte Tools

• CANape 17
• CANoe 11
• CarSim 2019
• dSPACE Release 2018-B
• INCA 7.2.12
• MATLAB R2018b
• Morphee 3
• VISION 5.2.1

AUTOSAR Adaptive Platform

• Release 18.10 und 18.03

J2534 PassThru für CAN FD

TraceTronic ist seit 2019 Standardisierungsmitglied

• Adaptive AUTOSAR
• OpenScenario und OpenDrive

Zeitplan

• Vorabversion seit Februar 2019
• Release im Juni 2019

Auswirkungen für ECU-TEST Anwender

• ECU-TEST Python-Erweiterungen müssen für Python 3 umgestellt werden (User Utilities, Python-Trace-Schrittvorlagen, User-Tooladapter, Funktionsvariablen, …)

Unterstützung:

• Migrationsleitfaden
• ECU-TEST Migration Helper

Unsere Empfehlung: Einplanen, Testen, Migrieren, Testen

Anbindung an ECU-TEST

• Start/Stopp des Servers über Statusleiste
• Verbindungsaufbau via QR-Code
• Optionale Sicherung der Verbindung mit Passwort

Testvorbereitung in ECU-TEST

• Vorauswahl der Konfigurationen
• Öffnen der auszuführenden Packages und Projekte im Editor

Grafische Gegenüberstellung der Package-Testschritte

• Farbige Markierung von hinzugefügten, entfernten, veränderten und verschobenen Schritten
• Auflistung aller Eigenschaften des ausgewählten Schritts

Einbindung als Vergleichswerkzeug in TortoiseSVN/TortoiseGit

EasyInsert

• Unterstützung aller Sekundär-Aktionen
• Anbindung des Globalen Mapping als Quelle
• Verbesserte Tastaturbedienung

„Globale Konstanten“-Fenster

• Anzeige der aktuellen Belegung der globalen Konstanten

„Konfigurationen“-Fenster ausblendbar

• Volle Kontrolle über die Statusleiste
• Schwebende Positionierung über oder neben dem Hauptfenster ebenso möglich

Mehrfachauswahl in Aktionsfenstern

• Modellzugriff
• Buszugriff
• Messung
• Kalibrierung
• Debugging

Drag and Drop mehrerer Elemente in

• Signalaufnahme
• Lokales Mapping
• Globales Mapping

„Utilities“ heißen nun „Testschritte“

• Bessere Übersicht durch neue Struktur im Aktionsfenster
• „Generisch“-Reiter in „Testschritte“ integriert

Neue Tools

• Blue PiraT Datenlogger
• Peak LIN Hardware
• REMOTE-COMMAND
• TruckMaker

Aktualisierte Tools

• CarSim 2018
• dSPACE Release 2018a
• VeriStand 2018
• Virtualizer N-2017.12
• VTD 2.0

AUTOSAR 4.3.1

• NM-PDUs
• SecOC
  • referenzierte Crypto-PDUs
  • zentral definierte SECURE-COMMUNICATION-PROPS
• Statische Bedatung von Container-PDUs

Fibex 4.1.2 Ethernet Services

ASAM2 (A2L) 1.7

ASAM XiL

• Version 2.1
• ECU-Port
• Handling von Datentypen, Enums und Einheiten

... mit ECU-TEST 8.0

Zeitplan

• Vorabversion im Februar 2019
• Release im Mai/Juni 2019

Konsequenzen für ECU-TEST Anwender

• ECU-TEST Python-Erweiterungen werden nicht mehr ohne Weiteres lauffähig sein (User-Utilities, Python-Traceschrittvorlagen, User-Tooladapter, Funktionsvariablen, …) und müssen angepasst werden

Wir werden Sie unterstützen (Migrationsleitfaden, ggf. Skripte), können aber keine vollständig automatisierte Migrationslösung anbieten!

Unsere Empfehlung: Einplanen, Testen, Migrieren, Testen

Migration Helper zur 7.2

Gelebte Git-Workflows

• Integration des TortoiseGit-Kontextmenüs im Workspace Explorer
• Overlay Icons zeigen den Zustand direkt an
• Versionsinfos im Report
• Aktionen im Workspace (Umbenennen, Verschieben, Löschen etc.) wirken sich direkt auf das Repo aus

• Kontextsensitiv (listet nur Ergebnisse, die an entsprechender Stelle einfügbar sind)
• Für Tastatursteuerung optimiert (F1 zeigt alle Tastenkombinationen)

Neue Tools:

• PassThru CAN Hardware
• ViGEM Datenlogger

Aktualisierte Tools:

• CANape 15 SP3
• CANoe 10
• CarMaker 6.0
• E-Sys 3.32.1
• INCA 7.2 SP8
• MATLAB/Simulink R2018a
• UDE 4.10
• VeriStand 2017
• VTD 2.0

LABCAR Performance-Verbesserungen und Modell-Cache

INCA

• Unterstützung für ARXML und CAN FD
• Laden von DCMs
• XCP over FlexRay
• Zurücksetzen von Kalibriergrößen auf Referenzseite
• Generische Einstellung um Hardware-Konfigurationen zu setzen
• Abfrage der Differenz zwischen Referenz- und Arbeitsseite
  Hinweis: Im Changelog gibt es viele neue Features für weitere Tools … ein Blick lohnt sich!

In ECU-TEST 7.1.0 optimiert ausführbar:

• Beliebig verschachtelte Trigger-Blöcke
• (Trigger-)Ausdrücke mit folgenden Funktionen:
  • (Moving) Average
  • (Falling/Rising) Edge
  • Static
  • Value
  • BoundControl
  • Monotony
  • Time

Trace

• Samples:
  • 400.000
  • 2GB MDF4

Laufzeit

• Optimiert: 2.7 Sekunden
• klassisch: 219.8 Sekunden (80x)

Neue Funktionen AtLeastOnce und Always:

• Überprüfung, ob eine Bedingung innerhalb eines zukünftigen oder zurückliegenden Zeitfensters mindestens einmalig/überall erfüllt wird

Unterstützung besserer Workspace-Architektur:

• Außerhalb des Workspace liegende externe Package-Bibliotheken (ref. Trace-Analysen) relativ adressierbar
• Trace-Dateien-Verzeichnis als neue Workspace-Einstellung

Vollständig überarbeitete Tool-Anbindung

Highlights:

• Integration von ECU-TEST in Simulink
• Generierung geeigneter Artefakte zum Start einer modellspezifischen ECU-TEST-Konfiguration

Integration in die CI

Das ECU-TEST Jenkins Plug-in wurde um zahlreiche Optionen erweitert, um die Integration von ECU-TEST und TEST-GUIDE in einer CI-Umgebung zu verbessern.

• Neues Feature: Nachgelagerte Trace-Analyse
• Zusätzliche Datentypen als globale Konstanten erlaubt
• Erzeugung der ATX-Reportlinks ab TEST-GUIDE 1.53.0 über zurückgegebene Upload-Informationen
• ATX-Einstellungen auf TEST-GUIDE 1.54+ aktualisiert
• Jenkins Core-Version auf LTS 2.60.3 erhöht (benötigt Java 8)

… mit ECU-TEST 8.0

Zeitplan

• Vorabversion im Februar 2019
• Release im Mai/Juni 2019

Konsequenzen für ECU-TEST-Anwender

• ECU-TEST Python-Erweiterungen werden nicht mehr ohne Weiteres lauffähig sein (User Utilities, Python Trace-Schritt-Vorlagen, User Tool Adapter, Funktionsvariablen etc.) und müssen angepasst werden

Wir werden Sie unterstützen (Migrationsleitfaden, ggf. Skripte), können aber keine vollständig automatisierte Migrationslösung anbieten!

Unsere Empfehlung: Einplanen, Testen, Migrieren, Testen