Unabhängig.

ECU-TEST ermöglicht eine einheitliche und effektive Automatisierung der gesamten Testumgebung. Es unterstützt und verbindet dabei so viele verschiedene Software-Werkzeuge, dass es in sämtliche bestehende Test- und Absicherungsprozesse eingebunden werden kann.

Vielseitig.

Das Testautomatisierungswerkzeug ECU-TEST kann in allen Phasen der Entwicklung bis hin zum fertigen Fahrzeug eingesetzt werden. Eine generische Testbeschreibung und Abstraktion der Tool-Zugriffe erlauben darüber hinaus eine hohe Wiederverwendbarkeit der Testfälle in den verschiedenen Testbereichen MiL, SiL, HiL, PiL und Fahrzeug (ViL).

Erweiterbar.

ECU-TEST ist so konzipiert, dass es sich perfekt in bestehende Tool-Ketten integrieren lässt. Durch die Unterstützung von Standards und zahlreichen Schnittstellen lässt sich die Software zum Beispiel einfach in eine Continuous-Integration-Plattform einbinden. Auch kundenspezifische Tool-Lösungen können eigenständig angebunden werden. Durch die große Zahl an Erweiterungsmöglichkeiten kann ECU-TEST passgenau auf die Problemstellungen unserer Kunden zugeschnitten werden.

Kollaborativ.

Bei vielen unserer Kunden und Partner wächst der Wunsch nach reibungsloser Zusammenarbeit, auch innerhalb der eigenen Reihen. Die klassische Rollentrennung stößt hier zunehmend an ihre Grenzen und bremst sowohl Innovationskraft als auch Motivation. Als agile Organisation setzen wir bei all unseren Lösungen immer einen starken Fokus auf diesen Aspekt. Mit ECU-TEST unterstützen wir beispielsweise die Versionsverwaltung (SVN, Git) und ermöglichen es so mehreren Nutzern, auf dem gleichen Workspace zu arbeiten. Die Unterschiede zwischen verschiedenen Arbeitsständen werden auf Wunsch visualisiert und damit ohne großen Aufwand vergleichbar.

Wir entwickeln uns und unsere Software stetig weiter.

Im aktuellen Release-Video stellt Ihnen unser Product-Owner Manuel Zabelt seine persönlichen Highlights der neuesten ECU-TEST Version 2021.1 vor.

Schauen Sie doch mal rein!

Die CarSim-Anbindung wurde überarbeitet und umgestellt. Der Zugriff erfolgt jetzt über den Tab Umfeldsimulation. Damit können die bereits aus anderen Anbindungen gewohnten Testschritte und -größen verwendet werden. Der Testaufbau wird damit flexibler, da jetzt das Laden und Starten eines Szenarios getrennt ist.

Abhängig vom Zeitmodus gibt es Tooljobs, die statt dem Starten und Stoppen der Simulation zu verwenden sind. Diese ermöglichen auch spezielle Aufgaben, z.B. das Modell an Simulink oder Scalexio zu senden.

Technische Details:

• Anbindung über den Tool-Adapter ZeroMQ
• Kommunikation über die Netzwerkbibliothek ZeroMQ
• Unterstützung des Standards in der Version 3.2.0
• Lesen und Auswerten von GroundTruth, SensoData, und SensoView Informationen
• Automatisierte Aufzeichnung und Auswertung von OSI Traces

Während der Erstellung eines Packages oder Projektes ist es sinnvoll, eine Plausibilitätsprüfung durchzuführen und so Aufschluss über fehlerhafte Referenzen oder fehlende Variablen zu erlangen.

Zu den bereits integrierten Prüfmechanismen können jetzt Package-Überprüfungen und Projekt-Überprüfungen in Form von Skripten erstellt werden. Diese werden im Ordner UserPyModules als .py-Datei des aktuellen Workspaces hinterlegt und beim Ausführen der Funktionen Check package bzw. Check project automatisch angewendet.

Vor der automatisierten Ausführung eines Testauftrags aus einem ALM-System(*) sind viele vorbereitende Aufgaben zu erledigen, wie zum Beispiel:

• Geeignete Testbench für zugrunde liegende Metadaten des Testauftrags bestimmen
• Prüfplatz und Testobjekt einrichten: Konfigurationen vornehmen
• Testimplementierungen passend zum Auftrag wählen und ggf. parametrieren

(*) unterstützte ALM-Systeme: Microfocus ALM.NET und ALM Octane, Siemens Polarion, Rally / CA Agile Central

Bisher notwendige, wiederkehrende, manuelle Implementierungsaufgaben können mit diesem Skript automatisiert werden. Beispielsweise können folgende Aufgaben automatisiert werden:

• Einfügen immer wiederkehrender Testschritte in der Testfallvorbedingung
• Automatisches Einfügen von vordefinierten Implementierungsschritten für wiederkehrende Spezifikationsschritte
• Anlegen von immer benötigten Mappings oder Variablen

Für den Test einer grafischen Benutzeroberfläche steht jetzt neben JS Foundation: Appium die Anbindung zu froglogic: Squish zur Verfügung. Dieses Tool interagiert im Testfall über einen Squish-Server mit der Benutzeroberfläche von Anwendungen auf verschiedenen Plattformen (Desktop, Mobilgeräte oder Embedded Systems) und in den unterschiedlichsten Technologien.

Neben der Stimulation der Anwendung mit Hilfe von Job-Testschritten kann der aktuelle Bildschirminhalt gelesen und mit dem Bild-Lesen Testschritt und Filtern analysiert und bewertet werden. Dies ermöglicht den automatisierten Test sowohl von passiven Anzeigeelementen als auch von komplexen Bedienelementen mit Touch-Funktion, wie sie beispielsweise im Infotainment weit verbreitet sind.

Der Image-Port von ECU-TEST bietet nun die Option, das aktuelle Bild der Kamera oder den aktuell konfigurierten Video-Stream live in einem separaten Fenster anzuzeigen. Damit hat man den Prüfling ständig im Blick und die Fehlersuche wird deutlich vereinfacht.

Mit dem ECU-TEST Diagnose-Add-on ist es jetzt möglich, das Transportprotokoll "Diagnostics over IP" (DoIP) zu verwenden. Das Diagnose-Add-on verfügt dafür über zwei neue Ethernet-Ports:

• DOIP-SOCKET
• DOIP-PCAP

In der Testkonfiguration stehen dafür jeweils auch Verbindungseinstellungen zur Verfügung. DoIP bietet den gleichen Funktionsumfang wie die bereits bekannte UDS-Diagnose über CAN. In diesem Zusammenhang sind viele Verbesserungen in der Unterstützung der Diagnosedatenbanken ODX sowie CDD dazugekommen.

Für das Testen servicebasierter Kommunikation bietet ECU-TEST Zugriff auf strukturierte Daten wie sie in einer Service-Beschreibung im ARXML-Format definiert sind. Diese strukturierten Daten können nun auch in der Signalaufnahme und Trace-Analyse effizient genutzt werden.

Events und Methoden aus dem Tab Service können in die Signalaufnahme gezogen werden, um sie aufzuzeichnen. (Dabei kommt der bekannte ECU-TEST-Mapping-Mechanismus zum Einsatz.) In den entstehenden PCAP-Aufzeichnungen der Ethernet-Kommunikation können diese Events und Methoden dann mit der Trace-Analyse ausgewertet werden.

In der Trace-Analyse ist ein eingabeunterstützter Attributzugriff auf Substrukturen möglich. Ferner wird auch ein Indexzugriff auf die einzelnen Komponenten eines Vektors unterstützt.

Die FMI-Anbindung zur Simulation von FMUs bietet zahlreiche neue Möglichkeiten:

• Ausführung von SiL-Tests (FMI-Standard) Tool-unabhängig auch unter Linux
• Hierarchische Darstellung strukturierter Variablen im Modellbaum
• Verwendung von Vektoren und Matrizen im Testfall sowie in der Trace-Analyse
• Explizite Auswahl des Simulationsmodus Model Exchange oder Co-Simulation, insbesondere für FMUs die beides unterstützen